SUSPENSIONS PNEUMATIQUES AJV

 

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SUSPENSIONS PNEUMATIQUES AJV

ADAPTER LA SUSPENSION A LA CHARGE DU VEHICULE

Les suspensions pneumatiques AJV ont été conçues de manière à accroître la sécurité des véhicules et à éviter des dommages sous le véhicule. Les suspensions AJV sont proposées en différentes versions adaptées aux utilitaires, camping-cars, ambulances et mini-bus.

Différentes versions proposées :

1/ La suspension auxiliaire simple : 

Elle comporte deux soufflets qui viennent renforcer les ressorts hélicoïdaux ou lames de suspension. Ces soufflets sont une assistance efficace à la suspension d’origine. Ils sont raccordés à deux valves placées de façon à être accessibles pour un gonflage des soufflets facilité à partir d'un compresseur extérieur (par exemple en station service). On règle la pression des soufflets selon la charge en gonflant ou dégonflant de manière identique les deux soufflets. Ainsi, le véhicule conserve une hauteur constante quelle que soit la charge transportée, l'ensemble ne dépassant pas les limites de poids autorisées. L’avantage est de ramener le véhicule à une position de conduite normale évitant une diminution de la charge de l’essieu avant, une mauvaise direction du véhicule, un éblouissement des véhicules qui viennent en face, une sensibilité au vent latéral, une usure prématurée des pneus et un freinage mal reparti. Le système permet de retrouver une course normale de suspension même en pleine charge. Montage sans perçage ni soudure.


2/ La suspension auxiliaire avec un régulateur de hauteur : 

Elle comporte, en plus de la suspension auxiliaire simple, un compresseur avec sécheur d’air embarqué qui permet de gonfler les deux soufflets simultanément et de manière équivalente à partir du  tableau de bord équipé de manomètre.


3/ La suspension auxiliaire avec deux régulateurs de hauteur : 

Elle permet, quant à elle, de gonfler séparément les deux soufflets (gauche et/ou droite) du véhicule chargé de manière plus importante d'un côté que de l'autre.


4/ La suspension complète : 

Elle remplace complètement la suspension d'origine. C'est l'air comprimé qui gère à 100% la suspension. Le confort est optimal et l'assiette du véhicule reste automatiquement identique quelque soit la charge. Le confort est considérablement amélioré pour le chauffeur et les passagers, moins de sensibilité au vent latéral, comportement amélioré dans les virages et sur les inégalités de la route, meilleure tenue de route, moins de sautillements de l’essieu arrière, moins d’usure des pneus et surtout un freinage corrigé et équilibré en fonction de la charge. Montage sans perçage ni soudure .

Une option d'abaissement maximal est proposée. Elle permet de dégonfler les soufflets et d'être en position basse.

Tous les composants électroniques qui gèrent les différentes versions de la suspension AJV sont de marque WABCO. Cette marque est parfaitement implantée sur le territoire français ce qui permet en cas de panne un dépannage rapide et d'obtenir aisément les composants sans délais prolongés.


LE MONTAGE : 

Il demande entre 2 et 10 heures selon le modèle de suspension choisi. Pour connaître les adresses des différents centres de montage, veuillez nous contacter soit par mail ou téléphone.
Le matériel est livré avec une notice de montage précise et détaillée.
 

Montage de la suspension auxiliaire simple

Montage de la suspension à air complète sur Mercedes 315CDI



Un véhicule équipé avec les suspensions AJV doit être contrôlé par le service des Mines (DRIRE) local, et ce, à titre isolé.

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