Selon le type de moteur à équiper, son type d'application et son rythme de fonctionnement, nous adaptons l'appareil de manière à ne pas créer une perte de charge sur l'arrivée de carburant au moteur. En conséquence, le temps de contact entre le catalyseur et le carburant est par définition suffisant pour permettre la réaction catalytique favorisant une combustion beaucoup plus complète du carburant.

Sur un moteur récent fonctionnant à pleine charge, l'EUROCAT permet une réduction de la consommation de carburant de 4% minimum mais également des réduire le taux de CO, Nox et HC à l'échappement afin de répondre aux exigences européennes en matière de pollution.